蒸汽單段輸送高壓漩渦氣泵產(chǎn)品運轉(zhuǎn)特點：

     節(jié)省電能，降低能源消耗，節(jié)約生產(chǎn)成本，節(jié)電率達到20%以上。 提高電網(wǎng)功率因數(shù)，節(jié)省就地補償裝置，電網(wǎng)功率因數(shù)可較幅度的提高。節(jié)省電能，降低能源消耗，節(jié)約生產(chǎn)成本，節(jié)電率達到20%以上。 提高電網(wǎng)功率因數(shù)，節(jié)省就地補償裝置，電網(wǎng)功率因數(shù)可較幅度的提高。 平滑啟動，消除啟動時的電流沖擊，啟動時電機電流可限制在其額定電流的120%以內(nèi)。  減輕電機軸承等運動部件的磨損程度，延長其使用壽命。  具有完善的保護和自保護功能保證設(shè)備安全運行。  設(shè)備故障率下降，可靠性提高，減少備品備件消耗，降低維修成本。   市電、節(jié)電切換，風(fēng)機、智能控制節(jié)電器具有完善的市電、節(jié)電轉(zhuǎn)換功能，特殊情況下，節(jié)電調(diào)速器發(fā)生故障，可以切換到市電運行，不會影響設(shè)備的正常運行。

單段式高壓風(fēng)機運行故障原因及處理方法:

1. 故障現(xiàn)象
電機不能起動，即使空載能起起動，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。

2. 檢查結(jié)果
拆下電機端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。

3. 故障原因及處理方法
（1）電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷，致使某相熔絲熔斷。
（2）電動機供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動機功率小，更換為規(guī)格相同的熔絲。
（3）電動機供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動、靜觸頭，使之接觸良。
（4）線路某旋渦氣泵風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當于摩托車發(fā)動機散熱裝置，降低了風(fēng)機運行時的溫度。

蒸汽單段輸送高壓漩渦氣泵

單段旋渦氣泵采用特殊材料制造而成：
、旋渦氣泵的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、旋渦氣泵的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，150000小時免維護，相當于連續(xù)運轉(zhuǎn)17年。
三、旋渦氣泵出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管，從而達到低噪音。
四、旋渦氣泵1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、旋渦氣泵壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、旋渦氣泵在同等功率、同等壓力下，流量于同類產(chǎn)品。
七、旋渦氣泵風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當于摩托車發(fā)動機散熱裝置，降低了風(fēng)機運行時的溫度。
八、旋渦氣泵采用軸承前置設(shè)計原理，兩個軸承置于風(fēng)機的風(fēng)葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。）
九、旋渦氣泵采用特殊的防震腳座設(shè)計，從而降低風(fēng)機運行中產(chǎn)生的震動。
十、旋渦氣泵經(jīng)濟節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，高壓風(fēng)機的電流少于其它類似產(chǎn)品。